ZIS (ЗИС)(в разработке)

1939. ЗИС-171939. ЗИС-17

1939. ЗИС-101А Спорт1939. ЗИС-101А Спорт

Опытный образец этого спортивного автомобиля коллектив московского автозавода построил к 20-летию Ленинского комсомола, о чем говорили хромированные буквы на боковине капота. Машина представляла собой спортивную модификацию с открытым кузовом модели ЗИС—101А и обладала форсированным двигателем (на 20% мощнее, чем у серийного образца). «ЗИС—спорт» отличали вакуумный усилитель в механическом приводе тормозов, зависимая подвеска всех колес с гидравлическими амортизаторами, специальные скоростные шины.

Техническая характеристика:

конструктор — А. Пухалин;

число мест — 2;

двигатель: число цилиндров — 8, рабочий объем — 6060 см3, степень сжатия — 6,5, число карбюраторов — 1, клапанный механизм — OHV, мощность — 141 л. с. при 3300 об/мин;

число передач — 3;

размер шин — 7,50—17 дюймов;

масса в снаряженном состоянии — около 2000 кг;

длина — 5750 мм;

ширина — 1900 мм;

база — 2605 мм;

максимальная скорость — 162 км/ч.

Изготовлен 1 экземпляр

 1939. НАТИ-23А (Опытный)

1939. НАТИ-23А (Опытный)

1939-1941. БА-11

1939-1941. БА-11

1940. ЗИС-15 (Опытный)1940. ЗИС-15 (Опытный)

1940. ЗИС-22-50 (Опытный)

1940. ЗИС-22-50 (Опытный)

1940. ЗИС-22Н

1940. ЗИС-22Н

1940-1944. ЗИС-41

1940-1944. ЗИС-41

1940-1941. ЗИС-30

1940-1941. ЗИС-30

1940-1941. ЗиС-331940-1941. ЗиС-33

Изготовлено 4 500 экземпляров