Дизайн портфолио

 2002.09.9-15. Madonna Cabrio 2002.09.9-15.Madonna Cabrio (1)

2002.09.9-15.Madonna Cabrio (2)

2002.11.10. Alf I 2002.Alf 1

2002.11.10. Alf II 2002.Alf 2

2002. Ayvengo 2002.Ayvengo

2002. Disko2002.Disko2002. Kardinal 2002.Kardinal

2003.09.09. Boss 2003.09.01..Boss

2003.11.14. Stells II 2003.11.14.Stells II

2003. Commando 2003.Commando

2004.02.01. Pobeda2004.02.01.Pobeda (1)

2004.02.01.Pobeda (2)

2004.02.01.Pobeda (3)

2004.02.01.Pobeda (4)

2004.02.01.Pobeda (5)

Описание проекта

               Мною представлен рестайлинг автомобиля ГАЗ-М20 ПОБЕДА, дизайн которого в свое время был передовым в мировом автомобилестроении. В своем проекте я постарался сохранить дух ПОБЕДЫ. Несколько изменен тип кузова автомобиля. Теперь это не легковой седан, а полноприводный кроссровер. Стиль ПОБЕДЫ передает капот аллигаторного типа и задняя часть крыши с характерным задним окном овального типа. Для запоминания образа передний и задний бамперы имеют саблеобразную форму и выполнены хромированными. Хромированы также широкие боковые пороги автомобиля. Считаю, что для передачи духа ПОБЕДЫ хром должен присутствовать в решетке радиатора, дверных ручках, колесных дисках, наружной антенне, зеркале заднего вида. Передние двери машины открываются по ходу движения, задние против. Средней стойки кузова у автомобиля нет. Необходимая жесткость кузова достигается за счет усиленных порогов и крыши. В результате достигнут удобный доступ в салон автомобиля. Для удобства входа-выхода пассажиров из достаточно высокой машины предусмотрены автоматически выдвигающиеся из порогов при открывании дверей подножки.  На эскизах два варианта задней части автомобиля. В одном блок задних габаритных фонарей заходит на заднюю часть крыши. Заднее стекло прорезает «лезвие» стоп-сигнала. В другом варианте задняя часть крыши чиста от фонарей, что более ярко отражает дух ПОБЕДЫ.

 

Один комментарий на “Дизайн портфолио