Украина (СА)

2000 (?). ТРИЦИКЛ. Украина. Автор неизвестен

2000 (?). ТРИЦИКЛ. Украина. Автор неизвестен

2000 (?). ТРИЦИКЛ. Украина. Автор неизвестен

2000 (?). GLK SHAMAN. Украина. Крым. Автор неизвестен

2000 (?). GLK SHAMAN. Украина. Крым. Автор неизвестен

2000 (?). ВЕПРЬ. Украина. Киев. Автор неизвестен. Агрегатная база ГАЗ-66

2000 (?). ВЕПРЬ. Украина. Киев. Автор неизвестен. Агрегатная база ГАЗ-66

2000 (?). ВЕПРЬ. Украина. Киев. Автор неизвестен

2000 (?). ВЕПРЬ. Украина. Киев. Автор неизвестен

2000 (?). РЕПЛИКАР Мерседес 540. Украина. Донецк. Автор неизвестен

2000 (?). РЕПЛИКАР Мерседес 540. Украина. Донецк. Автор неизвестен 2000 (?). РЕПЛИКАР Мерседес 540. Украина. Донецк. Автор неизвестен

2000 (?). РЕПЛИКАР. Украина. Харьков. Автор неизвестен

2000 (?) РЕПЛИКАР. Украина. Харьков. Автор неизвестен

2000 (?). САМАВТО. Украина. Волынь. Автор неизвестен

2000 (?). САМАВТО. Украина. Волынь. Автор неизвестен

2000 (?). САМАВТО. Украина. Волынь. Автор неизвестен

2000 (?). САМАВТО. Украина. Днепропетровск. Автор неизвестен. Агрегатная база ГАЗ-20

2000 (?). САМАВТО. Украина. Днепропетровск. Автор неизвестен. Агрегатная база ГАЗ-20

Шестиколесная «Победа» — бирюзовый монстр с милым лицом

Не можем пройти мимо этого интересного проекта. Тем более, что он касается переделки нашего прославленного автомобиля 50-60-х годов прошлого века — ГАЗ М20 «Победа». Создатель этого необычного автомобиля из Украины Дмитрий рассматривает свое детище как воплощение своего ПОБЕДОносного характера во всей своей жизни. Таким автомобилем может обладать и укротить только настоящий победитель. Так что же это за транспортное средство. Это шестиколесная «Победа» (!!!). Внешне это настоящий автомотстр, но с милым почти улыбающимся лицом. На весь проект у Дмитрий ушло более 4 лет и уйма трудозатрат и денег. Кузов оригинального автомобиля пришлось изрядно покромсать и переделать, увеличив длину на 1.6 метров, ширину на 30 см и ширину колеи на 8 см. Новый кузов крепится к каркасу из квадратного профиля, сваренного для усиления конструкции. Вся ходовая, двигатель и многие другие варианты новой шестиколесной «Победы» были взяты от KIA Sorento. Видимо у владельца был какой-то битый донор кроссовера. Но надо сказать, что в результате «Победа» выглядит намого оригинальней, массивнее и «монстровитей», чем южно-корейский автомобиль. Этому способствует мощная задняя часть с двумя мостами и большим багажником, отдаленно напоминающая Победовские формы. Кстати сказать, что владелец хотел устроить своеобразный розыгрыш (лотерею), выставив этот автомобиль в качестве приза за 1 доллар, при условии, что наберется 100 тыс. долларов. Если сумма не набирается, то все собранные средства перечисляются на помощь обездоленным детям.

Источник: Колеса истории

2000 (?). САМАВТО. Украина. Днепропетровск. Автор неизвестен. Агрегатная база Москвич-401

2000 (?). САМАВТО. Украина. Днепропетровск. Автор неизвестен. Агрегатная база Москвич-401

2000 (?). САМАВТО. Украина. Днепропетровск. Автор неизвестен

2000 (?). САМАВТО. Украина. Днепропетровск. Автор неизвестен