Cartercar

1911. Cartercar Model L Touring

1911. Cartercar Model L Touring 1911. Cartercar Model L Touring

1911. Cartercar Model M Touring

1911. Cartercar Model M Touring

1911. Cartercar Model T Light

1911. Cartercar Model T Light 1911. Cartercar Model T Light

1911. Cartercar Model T Light Delivery — Open

1911. Cartercar Model T Light Delivery - Open

1912. Cartercar Model H — Touring

1912. Cartercar Model H - Touring Cartercar_1912_ad

1912. Cartercar Model R — Touring

1912. Cartercar Model R - Colonial Coupe R Touring

1912. Cartercar Model R — Colonial Coupe

1912. Cartercar Model R - Colonial Coupe

1912. Cartercar Model R Roadster

1912. Cartercar Model R Roadster

Этот автомобиль Cartercar Model R 1912 года выпуска является одним из примерно 50 известных сохранившихся автомобилей этой замечательной марки и одним из трех известных родстеров Model R. Благодаря превосходной, высокодетализированной и тщательно проработанной реставрации, это, несомненно, один из лучших отреставрированных и наиболее аутентичных образцов Картеркаров, найденных где бы то ни было. Он потрясающе представлен в жемчужно-серой краске, с красивой обивкой из бычьей кожи и украшен полированными латунными аксессуарами и бычьими полосками. Этот спортивный двухместный родстер со 112-дюймовой колесной базой и 36-дюймовыми колесными дисками, безусловно, делает смелое заявление на выставке или в дороге.

Мощность поступает от L-образного рядного четырехцилиндрового двигателя Cartercar, который передает мощность на задние колеса через запатентованную Байроном Картером систему фрикционного привода. Двигатель легко запускается и работает исключительно хорошо, а система фрикционного привода работает так, как должна. Рассчитанная на 40 лошадиных сил, большая четверка является респектабельно мощной для своего времени, обеспечивая высокий крутящий момент и соответствующие спортивные характеристики, соответствующие стилю Model R. Моторный отсек выполнен с изысканной детализацией: цилиндры покрыты красивой черной эмалью, картер окрашен в серебристый цвет, сантехника и фурнитура из полированной латуни. Примечательно, что это один из немногих известных автомобилей с оригинальными брызговиками в нижней части кузова, которые имеют решающее значение для защиты фрикционного привода от непогоды и которые часто снимались для обслуживания и терялись или сдавались на металлолом в военные годы. Ходовая часть отделана по тем же высоким стандартам, что и кузов, с превосходной серой окраской и точной детализацией.

1912. Cartercar Model S — Touring

1912. Cartercar Model S - Touring

1912. Cartercar Model T Light Delivery — Open

1912. Cartercar Model T Light Delivery - Open 1912. Cartercar Model T Light Delivery - Open 1912. Cartercar Model T Light Delivery - Open