A.G. AIfieri

Италия / 1925-1927

Milan, Italy

В 1925 году итальянец Джузеппе Альфиери (Giuseppe Alfieri) основал в Милане (Milan) небольшую мастерскую, которую назвал A.G. Alfieri. В ней он спроектировал свою первую модель автомобиля Typo 1 Alfieri. Для постройки машины он привлек специалистов местного института Istituto Feltrinelli, в котором имелось необходимое оборудование для качественного изготовления узлов и деталей машины.

Первый автомобиль имел довольно простую конструкцию и был оснащен французским четырехцилиндровым двигателем Chapuis Dornier рабочим объемом 1094 см³, мощностью 14 л.с. За два года было изготовлено несколько экземпляров машины.

В 1927 году Альфиери построил свою новую модель Typo 2 Super Sport, которая отличалась от предыдущей, итальянским двигателем SCAP рабочим объемом 1074 см³, оснащенным компрессором Cozette мощностью 20 л.с. Изюминкой машины стала полностью независимая подвеска с винтовыми пружинами вместо поперечных рессор. За счет нее фирма A.G. Alfieri просуществовав всего два года навсегда вошла в историю автомобилестроения как впервые применившая на автомобиле независимую подвеску колес.

Несмотря на достигнутые успехи Альфиери в 1927 году он прекратил деятельность своей фирмы.

Источник: Игорь Хацко. «Автомобильная геральдика. Забытые и существующие марки автомобилей мира. Краткий иллюстрированный справочник от A до Z. Том I, A-Al». (пока не издана)

Модельный ряд A.G.Alfieri

1925. A.G.Alfieri Tipo-1 Sport

Техническая характеристика

1927. A.G.Alfieri Tipo-2 Super Sport

НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ

®AutoDesignEncyclopedia