Германия (М)

CLASSIC REMISE BERLIN / КЛАССИК РЕМИЗ БЕРЛИН

ГЕРМАНИЯ. БЕРЛИН. Wiebestrasse, 36 – 37 Berlin, Deutschland

САЙТ: http://www.remise.de/Classic-Remise-Berlin.php

Центр классических автомобилей Classic Remise расположен в немецкой столице в здании бывшего трамвайного депо, сооружённого в 1900 году. Сейчас на огромной площади раскинулись помещения для хранения и демонстрации классических автомобилей, реставрационные и ремонтные мастерские. А также дилерские компании, специализирующиеся на торговле классическими автомобилями, запчастями, коллекционными моделями.

___________________________________________________________________________________________________________________

CLASSIC REMISE DÜSSELDORF / КЛАССИК РЕМИЗ ДЮССЕЛЬДОРФ

ГЕРМАНИЯ. ДЮССЕЛЬДОРФ. Harffstrasse, 110aDüsseldorf, Deutschland

САЙТ: http://www.remise.de/Classic-Remise-Duesseldorf.php

Центр классических автомобилей Classic Remise расположен в Дюссельдорфе в реконструированном здании бывшего локомотивного депо. Как и в берлинском Classic Remiseна огромной площади раскинулись помещения для хранения и демонстрации классических автомобилей, реставрационные и ремонтные мастерские. А также дилерские компании, специализирующиеся на торговле классическими автомобилями, запчастями, коллекционными моделями.

____________________________________________________________________________________________________________________

MERCEDES-BENZ MUSEUM / МУЗЕЙ «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ»

ГЕРМАНИЯ. ШТУТГАРТ. Mercedesstraße, 100Stuttgart, Deutschland
САЙТ: http://www.mercedes-benz-classic.com

Более 150 автомобилей и 1500 других экспонатов, связанных с многолетней истории известнейшего немецкого автопроизводителя.

Фотогалерея посещения музея

Музей при заводе DaimlerBenz (ныне DaimlerChrysler) открылся еще в 1923 г. В 2006 г. музей переехал в новое здание в гигантском комплексе «Мир Мерседес» ( Mersedes-Benz-Welt). Этот крупнейший в мире автомобильный музей на своих девяти этажах демонстрирует около 160 авто от первых автомобилей Карла Бенца и Готтлиба Даймлера до современных гоночных болидов.  Здесь можно увидеть знаменитую «Серебрянную стрелу» 1911 г., лимузины и спортивные автомобили довоенного времени, легендарную «чайку» мерседес 300 SL Coupe, модели последних десятилетий, футуристические прототипы.

Наиболее знаковыми экспонатами этого музея является красный 300 SL Gullwing 1950 года выпуска, хотя он не так ценен, как 500-тысячный Родстер с откидным сидением 1936 года стоимостью $11 млн. Также на дисплеях автомобильной техники представлены «безлошадные повозки» Готлиба Даймлера 1888 года, Chrysler, Silver Arrow 1939 года и «папамобиль». Раздел «Автоспорт» включает Mercedes-McLaren, который стал победителем Гран-при на Формуле-1 в 1956 году вместе с гонщиком Хуаном Мануэлем Фанхио.

ГЕРМАНИЯ. ОСТЗЕЕБАД БИНЦ. Am Bahnhof, 3 Binz (Ostseebad), Deutschland

САЙТ: http://www.etm-ruegen.de/

______________________________________________________________________________________________________________________________

OLDTIMER MUSEUM GROSS RADEN / ОЛДТАЙМЕР-МУЗЕЙ ГРОС-РАДЕНА

ГЕРМАНИЯ. ГРОС-РАДЕН. Dorfstraße, 2aGroß Raden, Deutschland

САЙТ: http://www.oldtimermuseum-grossraden.de/

Милый музей местных энтузиастов, с сотней мотоциклов и парой десятков восстановленных автомобилей, выставленных в старом амбаре.

_____________________________________________________________________________________________________________________________

DEUTSCHES TOYOTA MUSEUM / НЕМЕЦКИЙ МУЗЕЙ МАРКИ «ТОЙОТА»

ГЕРМАНИЯ. ПОККИНГ. Obere Inntalstrasse 46. 94060 Pocking, Deutschland

САЙТ: http://www.auto-pichert.de/dies-und-das/1-deutsches-toyota-museum.php

Питер Пихерт – владелец не только одного из первых дилерско-сервисных центров Toyota в Германии, но и страстный поклонник марки и коллекционер. Его коллекция с более чем 150 экспонатами и превратилась в немецкий музей японской марки.

__________________________________________________________________________________________________________________________

PORSCHE MUSEUM  / МУЗЕЙ «ПОРШЕ»

ГЕРМАНИЯ. ШТУТГАРТ. Porscheplatz Stuttgart, район Zuffenhausen, www.porsche.de/museum

САЙТ: http://www.porsche.com/museum/

В Штуттграте же расположен и музей Порше. Это неудивительно, ведь свою деятельность Фердинанд Порше начинал в мастерской Готтлиба Даймлера в 20-е годы ХХ в. С 1976 г. музей завода открыт для широкой публики, а в 2009 г. переехал в новое здание на Porscheplatz. В экспозиции музея около 80 автомобилей от первых творений Порше 20-х гг. и прототипов «жука» 1939 г. до классических порше 356, 550, 911 и Porsche Carrera GT мощностью 612 л.с. Большинство экспонатов в рабочем состоянии и периодически участвуют в пробегах «ветеранов». В экспозиции широко применяются современные мультимедиа-технологии.

Porsche Museum  впечатляет современной архитектурой и стоимостью проекта (100 миллионов евро). Проект, который выбрали из 170 вариантов, не похож ни на что. Прямые плоскости, цельный объем, но отдельные элементы связаны между собой столь причудливо, что с каждой точки музей выглядит иначе. Зато теперь у Цуффенхаузена – пригорода Штутгарта, больше напоминающего российскую промзону, – появилась своя архитектурная доминанта.

Экспозиция музея состоит из 80 легендарных моделей Porsche – от первого прототипа 1939 года до Porsche Carrera GT с двигателем мощностью 612 л.с. Более того, в мастерской, доступной, к сожалению, не всем посетителям, выставлены еще 350 автосокровищ, полностью отреставрированных и периодически участвующих в ралли и автопробегах олдтаймеров. Обязательно воспользуйтесь аудиогидом, чтобы узнать обо всех интересных подробностях, связанных с разработкой и строительством автомобилей Porsche.

ГЕРМАНИЯ. ШПАЙЕР. Am Technik Museum, 1 Speyer, Deutschland

САЙТ: http://speyer.technik-museum.de/

Гигантский музей техники больше всего известен экспозицией самолетов и тем, что он приобрел в коллекцию российский «Буран». Но есть на его большой площади и внушительная коллекция олдтаймеров и классических спорткаров.

________________________________________________________________________________________________________________

BMW MUSEUM / МУЗЕЙ БМВ

ГЕРМАНИЯ. МЮНХЕН. Am Olympiapark, 1 München, Deutschland

САЙТ: http://www.bmw-welt.com

Не раз признавался самым красивым автомузеем мира. На площади 4 000 квадратных метров выставлено более сотни самых интересных автомобилей популярной марки. Кроме того, в обширном комплексе BMW-Welt проходят тематические выставки и различные познавательные и развлекательные мероприятия. Мюнхенский шоурум демонстрирует и другие марки группы – Mini и Rolls-Royce.

Музей BMW открыт в 1972 г. перед летними Олимпийскими играми в Мюнхене. В 2008 г. во время строительства «Мира БМВ» музей подвергся реконструкции. Старое, полусферическое здание музея 1973 г. в просторечии называемое «миской» сохраняется в качестве архитектурного памятника и места для проведения тематических экспозиций.

Постоянная выставка же размещена в нескольких павильонах. Так «Сокровищница» демонстрирует самые важные модели бренда, оказавшие значительное влияние на развитие марки. «Дом автомотогонок» рассказывает о спортивных достижениях «БМВ», «Ателье» показывает новые модели и разработки. «Дом техники» призван демонстрировать эффективность технологий концерна, а раздел «Visionen» (Видение будущего) представляет на живых примерах, как компания двигалась вперед.

Всего в постоянной экспозиции представлено более 120 моделей. Среди них можно выделить исторический BMW 3/20 АМ4 (1932 г.), с которого начались самостоятельные разработки марки, родстер BMW 315 (1934 г.), довоенный гоночный BMW 328 Mille Miglia, ле-мановские болиды BMW V12, болиды «Формулы-1» с моторами BMW. Часто в музее проходят различные сменные экспозиции, ведь в запасниках музея более 550 машин.

Музей BMW — музей, посвященный истории BMW, расположен в Мюнхене, рядом со штаб-квартирой BMW. Общая площадь музея составляет 5000 м². Ежегодно музей посещает более 250 000 человек. В его запасниках уже более 550 машин, но коллекция расширяется. Поклонникам марки BMW покажется, что они попали в рай.

На видном месте стоит родстер BMW 315 (1934 г.), купленный в Англии и восстановленный до идеального состояния. Оказывается, его вывезли из Германии после войны. Не менее интересна историческая модель BMW 3/20 АМ4 (1932 г.), первая серьезная самостоятельная разработка марки. Создали ее немецкие конструкторы, вдохновившись лицензионной английской машиной Austin Seven.  На верхнем этаже музея царят спортивные автомобили: приземистые ле-мановские болиды BMW V12, болиды «Формулы-1» с моторами BMW и уникальные экземпляры — довоенные гоночные машины с серебристыми кузовами, знаменитые BMW 328 Mille Miglia. Построили их в свое время из-за спора Гитлера с Муссолини, о том кто из стран сможет выиграть гонку по маршруту Берлин—Рим-Берлин. К сожалению, война сорвала проведение гонки, но автомобили построить успели. Их сделали сверхлегкими по образу и подобию итальянских гоночных автомобилей. Кстати, эти машины все-таки успели выиграть несколько дорожных гонок — итальянскую Mille Miglia и французский Ле-Ман.Неподалеку стоят более поздние модели: седан BMW 501 — «ангел барокко», прозванный так за красивые изгибы кузова, роскошный кабриолет BMW 502, стремительный BMW 3200. Здесь же самый веселый экспонат музея — крохотная лицензионная итальянская машинка Isetta с мотоциклетным мотором и с единственной дверью спереди, украшенной логотипом BMW. По залам этого музея можно бродить часами…

______________________________________________________________________________________________________________________________

DEUTSCHES MUSEUM VERKEHRSZENTRUM / ТРАНСПОРТНЫЙ ОТДЕЛ НЕМЕЦКОГО МУЗЕЯ

ГЕРМАНИЯ. МЮНХЕН. Am Bavariapark 5,(Theresienhöhe 15) 80339 München

САЙТ: www.deutsches-museum.de

В Мюнхене есть еще один автомузей, мимо которого не может пройти ни один любитель техники и который, пожалуй, является собранием самых интересных и значительных автомобилей Германии – отдел транспорта Дойче Музеума на Терезенвизе. Несколько лет назад огромная коллекция автомобилей Дойче музея перестала помещаться в его залах, и тогда был открыт отдельный филиал, для наземного транспорта (авто, мотоциклы, трамваи, поезда, даже дилижансы).     Первый автомобиль хранится именно здесь – даже в заводском музее Мерседеса только копия. Здесь же выставлены Daimler Maybach Stahlradwagen 1889 г., Benz Velo 1898 г., несколько моделей Adler, первый в мире переднеприводной автомобиль Audi Front 1938 г., De Dion Button, DKW и великое множество автомобилей начала и середины ХХ в.

MUSEUM MOBILE / МУЗЕЙ «АУДИ»

ГЕРМАНИЯ. ИНГОЛЬШТАДТ. Audi Forum Ingolstadt. Ettinger Straße. Ingolstadt, Deutschland

САЙТ: www.audi.ru

____________________________________________________________________________________________________________________

VOLKSWAGEN AUTO MUSEUM / МУЗЕЙ «ФОЛЬКСВАГЕН»

ГЕРМАНИЯ. ВОЛЬФСБУРГ. Dieselstraße, 35 Wolfsburg, Deutschland

САЙТ: http://automuseum.volkswagen.de/

Автомобильный и научный комплекс VWв Вольфсбурге стал топовым среди туристов. Он настолько популярен на самом деле, что BMW скопировала концепцию для своего нового музея BMW Welt в Мюнхене. И хотя здесь вы не найдете костюмированных созданий, которые бродят по территории, залы музея полны автомобильной техники. Интерактивные экспонаты включают консоли, где вы можете на компьютере разработать собственную модель автомобиля.    В музее выставлены в основном немецкие марки, в том числе есть здесь оригинальный Beetle («жук») разработанный Фердинандом Порше и Audi 1934 года с перламутрово-жемчужной приборной панелью. А производитель Skoda разместил историю чешского хрусталя и искусства. Каждый бренд имеет собственную демонстрационную площадку.     Музей насчитывает около сотни моделей легковых автомобилей, в основном, из числа произведенных концерном Volkswagen. Он расположен в Вольфсбурге – в «родном» городе «Фольксваген». Музей размещен в Автоштадте (Autostadt) – городке протяженностью в 5 км, где посетители могут не только провести тест-драйв и приобрести автомобиль, но и посетить автотрассы, парк аттракционов, кинотеатры, рестораны и даже поселиться в отеле «Ритц».       Что касается самого музея, он демонстрирует такие модели как довоенный кабриолет «жук» выпуска 1938 г., NSU с роторным двигателем, Ford T, Rover Mini, Cadillac Eldorado Biarritz 1959 г., роскошные модели Bentley, гоночный болид Bentley Speed 8. Все машины можно трогать и даже посидеть в них. В Zeithaus разрешено фотографировать. Для детей в музее есть столы экспериментов, которые наглядно демонстрируют физические принципы, на которых функционируют автомобили.       Богатейший концерн Volkswagen не мог остаться в стороне от темы автомобильных музеев и в 2000 году в Вольфсбурге соорудил огромный «Автоград» (AutoStadt). Это комплекс, посвященный истории автомобилестроения, в частности марке Volkswagen.

Все началось с желания несколько расширить местный офис Volkswagen и привлечь в Вольфсбург большее количество клиентов. Масштабы этой затеи в итоге настолько разрослись, что в 1998 году было начато строительство целого городка. За два года на площади 25 га был возведен музейно-парковый комплекс, на территории которого разместились две 48-метровые «автобашни», заполненные ожидающими своих владельцев новенькими авто, автомобильный музей Zeithaus («Дом времени»), павильоны всех семи марок авто, производимых немецким концерном, трассы для тест-драйвов, аттракционы и множество других привлекательных «фишек» как для туристов, так и для покупателей машин. Затраты на реализацию этого амбициозного проекта у Volkswagen составили 430 миллионов евро.

В музее Zeithaus есть все модели концерна, имеющие для него историческое значение: довоенный кабриолет Beetle («жук» выпуска 1938 года в память об официальном открытии завода), NSU с роторным двигателем и другие автомобили. Наряду с ними выставлено огромное количество автомобилей других фирм: Ford T, Rover Mini, Cadillac Eldorado Biarritz 1959 года, роскошные модели Bentley, к примеру, Continental и Arnage R. И, конечно, гоночный болид Bentley Speed 8, одержавший победу в 24-часовых гонках Ле-Ман в 2003 году. Осмотр экспозиции Zeithaus нужно начинать с верхнего уровня, постепенно, по лабиринтам переходов с уровня на уровень, спускаясь вниз. При этом вы можете трогать экспонаты руками и даже фотографироваться с ними.

®AutoDesignEncyclopedia