ALCO
США / 1901-1913
American Locomotive Company, Providence, Rhode Island, USA
- 1903. ALCO
- 1905. ALCO
- 1910. ALCO 3 1/2 Ton Chassis (1910)
- 1911. ALCO (1911 truck wheel hubcap)
- 1912. ALCO 9/60 Touring (1912)
- 1912. ALCO 9/60 Touring (1912 motometer)
- 1913. ALCO (1913)
История марки ALCO
American Locomotive Company (ALCo, ALco, иногда ALCO — американская локомотивостроительная компания, была образована в 1901 году путём слияния нескольких компаний:
Brooks Locomotive Works, Cooke Locomotive and Machine Works, Dickson Manufacturing Company, Manchester Locomotive Works, Pittsburgh Locomotive and Car Works, Rhode Island Locomotive Works, Richmond Locomotive Works, Schenectady Locomotive Works. Главный офис компании был размещён в Скенектади (Schenectady), штат Нью-Йорк (New York), а из главных заводов были оставлены только заводы в Скенектади и в Монреале (Montreal).
В то время ALCO была одной из крупнейших в мире, и вместе с компаниями Baldwin и Lima входила в состав «Большой тройки». Она производила паровозы, тепловозы и другую промышленную продукцию.
В 1905 году компания создала подразделение по выпуску автомобилей — American Locomotive Automobile Company.
Поначалу машины производились по лицензии французской компании Berliet. Используя ее опыт и технологии ALCO быстро вышла на американский рынок со своими моделями. С 1908 года компания перешла к выпуску собственных конструкций. Большое значение в быстром создании своих машин сыграли автогонки, в которых тестировались новые разработки с целью повышения надежности машин. Вершиной этого стала серия побед на престижном Кубке Вандербильта на серийном автомобиле ALCO с цепным приводом и мощностью 60 л.с.
В 1910-1911 годах ALCO представила расширенный модельный ряд, включая шестицилиндровые модели мощностью 60 л.с. и четырехцилиндровые мощностью 45 л.с. Параллельно был освоен выпуск коммерческого транспорта – грузовиков и такси, видимо, в попытке компенсировать высокие затраты на производство дорогих легковых авто. Несмотря на высокое качество и престиж своих авто, в 1913 году ALCO закрыла свое автомобильное подразделение. Причиной стало отсутствие прибыли от продажи роскошных машин.
Несмотря на это, компания успешно развивалась в основном виде деятельности – производстве локомотивов, и просуществовала до 1969 года.
Источник: Игорь Хацко. «Автомобильная геральдика. Забытые и существующие марки автомобилей мира. Краткий иллюстрированный справочник от A до Z. Том I, A-Al». (пока не издана)







