Arab 

Великобритания / 1926-1928

Arab Motors, Letchworth, Hertfordshire, UK

История марки Arab

У истоков ныне забытой фирмы Arab стоят известная автомобильная компания Leyland и знаменитые люди. Первым из них был молодой 20-летний Рэйд Рэйлтон (Reid Railton), который после окончания Первой мировой войны начал работать в компании Leyland в Манчестере (Manchester), делавшей тогда паровые грузовики. Он стал помощником инженера исследовательского центра Пэрри Томаса (Parry Thomas), неравнодушного к автогонкам. Им обоим принадлежит заслуга создания легкового автомобиля высшего класса Leyland Eight, представленного осенью 1920 года на Лондонском автосалоне. Томас ушел из Leyland в 1923 году, чтобы целиком посвятить себя автоспорту и рекордным заездам. Следом за ним последовал и Рэйлтон. Но он решил заняться созданием новых автомобилей. В местечке Летчуорт (Letcworth) он снял помещение кузницы и приступил к разработке легковой машины марки Arab. В 1924 году появился первый прототип спортивного автомобиля под названием Arab. Его показали на Пасхальной вечеринке в Бруклендсе (Brucland). В его конструкции были заимствованы элементы Enfield-Allday и Leyland Eight. Расположенный спереди четырехцилиндровый двигатель с верхним расположением распределительного вала приводил в движение задние колеса через четырехступенчатую коробку передач Moss. В подвеске были использованы листовые рессоры. Первые серийные образцы появились в 1926 году. Это были низкие двух и четырехместные спортивные модели  Sport и  Super Sport, оснащенные четырехцилиндровыми верхнеклапанными двигателями рабочим объемом около 2 литров. Все шло хорошо, но в марте 1927 года при очередной попытке побить абсолютный рекорд скорости разбился Рэйлтон.  Не выдержав потерю компаньона и друга Томас закрыл фирму, успев сделать всего 12 машин….

Модельный ряд Arab

1926. Arab Sport

НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ

1926. Arab Super Sport

®AutoDesignEncyclopedia