e-mobil (ё-мобиль) | AutoDesignEncyclopedia

Модельный ряд e-mobil

2010. e-mobil (Concept)

Техническая характеристика
2010	e-mobil (Concept)
Тип кузова		несущий из полипропиленового композитного материала
Число дверей		5
Число мест		5
Размеры, мм	длина	3925
	ширина	1750
	высота	1549
Дорожный просвет, мм		180
Снаряженная масса, кг		700
Полная масса, кг		1200
Двигатель		скомбинированный с электрогенератором ДВС
Расположение		переднее
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об/мин		60 / 45 / н.д.
Электрическая трансмиссия		с постоянным полным приводом или передним приводом по одному бесколлекторному электродвигателю мощностью 25-50 кВт на каждую ведущую ось, с системой рекуперации энергии и накопителем в виде суперконденсатора емкостью 50 Фарад.
Привод		полный или передний
Передняя подвеска		независимая типа «Макферсон»
Задняя подвеска		упругая балка
Размер шин		R16 или R15
Максимальная скорость, км/ч		120 (ограничена электроникой)
Время разгона до 100 км/ч, сек		10-14 (в зависимости от режима КПП)
Расход топлива л/100 км		3,5
Емкость топливного бака, л		20
Запас хода, км		до 700 при работе ДВС и до 2 км только на энергии накопителей.
Топливо		бензин
®AutoDesignEncyclopedia

2010. e-mobil Cross Coupe 3-door (Concept)

Техническая характеристика
2010	e-mobil 3-х дверное кросс купе (Concept)
Тип кузова		несущий из полипропиленового композитного материала
Число дверей		3
Число мест		2+2
Размеры, мм	длина	4065
	ширина	1832
	высота	1495
Дорожный просвет, мм		200
Снаряженная масса, кг		650
Полная масса, кг		900
Двигатель		скомбинированный с электрогенератором ДВС
Расположение		переднее
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об/мин		60 / 45 / н.д.
Электрическая трансмиссия		с постоянным полным приводом или передним приводом по одному бесколлекторному электродвигателю мощностью 25-50 кВт на каждую ведущую ось, с системой рекуперации энергии и накопителем в виде суперконденсатора емкостью 50 Фарад.
Привод		полный или передний
Передняя подвеска		независимая типа «Макферсон»
Задняя подвеска		упругая балка
Размер шин		R17 или R16
Максимальная скорость, км/ч		120 (ограничена электроникой)
Время разгона до 100 км/ч, сек		10-14 (в зависимости от режима КПП)
Расход топлива л/100 км		3,5
Емкость топливного бака, л		20
Запас хода, км		до 700 при работе ДВС и до 2 км только на энергии накопителей.
Топливо		бензин
®AutoDesignEncyclopedia

2010. e-mobil Cross Coupe 5-door (Concept)

Техническая характеристика
2011	e-mobil 5-ти дверное кросс купе (Concept)
Тип кузова		несущий из полипропиленового композитного материала
Число дверей		5
Число мест		5
Размеры, мм	длина	4011
	ширина	1722
	высота	1640
Дорожный просвет, мм		210
Объем багажника / грузового отсека, л		450 / 1100
Снаряженная масса, кг		1100
Полная масса, кг		1600
Двигатель		скомбинированный с электрогенератором ДВС
Расположение		переднее
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об/мин		60 / 45 / н.д.
Электрическая трансмиссия		с постоянным полным приводом или передним приводом по одному бесколлекторному электродвигателю мощностью 25-50 кВт на каждую ведущую ось, с системой рекуперации энергии и накопителем в виде суперконденсатора емкостью 50 Фарад.
Привод		полный
Передняя подвеска		независимая типа «Макферсон»
Задняя подвеска		упругая балка
Размер шин		R17 или R16
Максимальная скорость, км/ч		130 (ограничена электроникой)
Время разгона до 100 км/ч, сек		8-14 (в зависимости от режима КПП)
Расход топлива л/100 км		4
Емкость топливного бака, л		20
Запас хода, км		до 700 при работе ДВС и до 2 км только на энергии накопителей.
Топливо		бензин
®AutoDesignEncyclopedia

2010. e-mobil Furgon (Concept)

Техническая характеристика
2011	e-mobil фургон (Concept)
Тип кузова		несущий из полипропиленового композитного материала
Число дверей		3
Число мест		2
Размеры, мм	длина	4200
	ширина	1855
	высота	1822
Дорожный просвет, мм		180
Объем багажника / грузового отсека, л		4000
Снаряженная масса, кг		950
Полная масса, кг		1500
Грузоподъемность, кг		550
Двигатель		скомбинированный с электрогенератором ДВС
Расположение		переднее
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об/мин		60 / 45 / н.д.
Электрическая трансмиссия		с постоянным полным приводом или передним приводом по одному бесколлекторному электродвигателю мощностью 25-50 кВт на каждую ведущую ось, с системой рекуперации энергии и накопителем в виде суперконденсатора емкостью 50 Фарад.
Привод		полный
Передняя подвеска		независимая типа «Макферсон»
Задняя подвеска		упругая балка
Размер шин		R16 или R15
Максимальная скорость, км/ч		130 (ограничена электроникой)
Время разгона до 100 км/ч, сек		12-14 (в зависимости от режима КПП)
Расход топлива л/100 км		4
Емкость топливного бака, л		20
Запас хода, км		до 700 при работе ДВС и до 2 км только на энергии накопителей.
Топливо		бензин
®AutoDesignEncyclopedia