Alvis | AutoDesignEncyclopedia

1937-1939. Alvis Speed 25 SC Tourer by Vanden Plas

Alvis Speed 25 называют одним из лучших британских автомобилей 30-х гг. В то время компания выпускала две модели с длинной колёсной базой и двигателями объёмом 3.6 или 4.3 л. и собственно спортивный Speed 25 с короткой базой и 3.6-литровым мотором. До войны было произведено в общей сложности 198 экземпляров этой серии. Все машины собирались вручную только в виде шасси, а кузова изготавливали фирмы Cross & Ellis, Charlesworth, Vanden Plas, Mayfair, Lancefield и Offord.

Автомобиль был построен на тяжёлой стальной раме лестничного типа, с независимой передней подвеской и регулируемыми гидравлическими амортизаторами на всех колёсах. С 1937 г. в стандартную комплектацию входил вакуумный усилитель барабанных тормозов. 4-ступенчатая механическая коробка передач была синхронизирована на всех передних передачах. Рядный 6-цилиндровый двигатель OHV с чугунным блоком и алюминиевыми поршнями оснащался электрическими топливными насосами и тремя карбюраторами SU. Мощность 110 л.с. была довольно высокой для силовых агрегатов без компрессора.

Характеристики
Модификация	Alvis Speed 25 SC Vanden Plas Tourer
Годы выпуска	1937-1939
Страна	Великобритания
Производитель	Alvis Ltd
Произведено	12
Категория	Классика
Дизайн	Vanden Plas
Тип кузова	Двухдверный фаэтон
Технические данные
Конструкция	Лестничная рама
Тип двигателя	Рядный 6-цилиндровый
Объём двигателя	3571 см3
Расположение двигателя	Продольно спереди
Система питания	Три карбюратора SU
Тип ГРМ	OHV
Клапанов на цилиндр	2
Охлаждение	Жидкостное
Рабочий цикл	Четырёхтактный
Топливная категория	Бензиновые
Степень сжатия	6.4:1
Максимальная мощность	110 л.с. при 3800 об/мин
Трансмиссия	4-ступенчатая механическая
Привод	Задний
Передняя подвеска	Независимая на пружинах
Задняя подвеска	Зависимая на рессорах
Передние тормоза	Барабанные механические
Задние тормоза	Барабанные механические
Вес	1800 кг
Колёсная база	3124 мм
Длина	4826 мм
Ширина	1778 мм
Высота	1600 мм
Максимальная скорость	155 км/ч