2000. UAZ 3162T Simbir (УАЗ-3162Т Симбир)
Экспериментальный УАЗ создан на основе УАЗ-3162
Полноприводный автомобиль колесной формулы 4х4
Полезная нагрузка 5-9 человек
Масса снаряженного автомобиля 2100кг.
Полная масса 2330кг.
База 2760мм
Дорожный просвет 210мм.
Габаритные размеры 4548х2080х2025мм
Двигатель бензиновый 3.4л Toyota V6
КПП автоматическая
Номинальная мощность при 4000 об/мин 94.1квт (128лс)
Максимальная скорость 145км/ч
Размер шин 225/70R16
Подвеска — передняя зависимая пружинная, задняя зависимая рессорная.
Год выпуска 2005-2007
УАЗ-3162Т с АКПП впервые был продемонстрирован на Московском MIMS-2000 (вместе с перспективной тогда «новой буханкой» УАЗ-3165)
К созданию автомобиля «приложили руки» специалисты нижегородской фирмой «Техносервис», которые и имплантировали V-образный шестицилиндровый двигатель с АКПП TOYOTA 5VZ-FE.
Этот автомобиль небольшой партией выпускался на ПАМСе (Производство Автомобилей Мелких Серий с индексами УАЗ-31622-030 или УАЗ-31622-100.
Источник: www.uazbuka.ru/history/uaz_museum_2014.html#UAZ39095
2000-2005. UAZ 3162 Simbir (УАЗ-3162 Симбир)
- Чертеж с размерами УАЗ-3162 в формате JPG (104K), в формате TIF (781K)
- Чертеж УАЗ-3162(высокая крыша) в формате JPG (110K), в формате TIF (781K)
- Описание УАЗ-3162 в формате PDF (372K), источник www.uaz.ru
Стандартная комплектация включает:
- противотуманные фары;
- электрообогрев и стеклоочиститель стекла задней двери;
- рулевой механизм с гидроусилителем;
- регулируемую по углу наклона рулевую колонку;
- сцепление диафрагменного типа;
- мосты типа «Спайсер» (с неразъемным картером);
- муфту отключения передних колес «Элмо-С»;
- мелкомодульную раздаточную коробку;
- 5-ступенчатую КПП;
- переднюю пружинную подвеску и заднюю на малолистовых рессорах;
- передние дисковые тормоза (задние — барабанные);
- «кенгурин» и пороги;
- радиальные шины и новые 16-дюймовые колеса;
- ремни безопасности инерционного типа.
Модели:
Источник: www.uazbuka.ru/models.htm
Изготовлено 1700 экземпляров
2001. UAZ 2362 Concept (УАЗ-2362 Опытный)
Интерьер салона идентичен автомобилям УАЗ-3162
Тип кузова: Цельнометаллический, четырехдверный
Колесная база, мм: 3000
Длина/Ширина/Высота, мм: 5385/1828/1948
Колея, мм: 1575
Количество мест: 5
Грузоподъемность, кг: 800
Габариты грузовой платформы, мм: 1400/1560/660
Погрузочная высота, мм: 630
Двигатель: ГАЗ-5601
Тип двигателя: дизель, турбо, интеркуллер
Рабочий объем, см3: 2134
Мощность, л.с.: 110 при 3800 об/мин
Крутящий момент, Нм: 250 при 2200 об/мин
Максимальная скорость, км/ч: 135
Грузовая платформа длиной 1400 мм с откидным задним бортом может быть снабжена съемным тентом. Грузоподъемность пикапа, включая пять пассажиров 800 кг.
Источник: www.uazbuka.ru/models.htm
2001. UAZ 23622 Concept
- Чертеж с размерами УАЗ-23632 в формате JPG (53K)
Пикап построен на базе модели УАЗ-3162.
Тип кузова: Цельнометаллический, с четырмя боковыми дверями
Грузовая платформа: с жестким верхом и откидывающимся задним бортом
Количество мест: 5
Снаряженная масса, кг.: 2100
Полная масса, кг.: 2900
Габариты грузовой платформы, мм: 1400/1560/1300
Двигатель: ЗМЗ-409.10
Рабочий объем, л.: 2,7
Степень сжатия: 9
Тип двигателя: бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый, 16-ти клапанный, с микропроцессорной системой управления впрыском, с верхним расположением двух распредвалов, с гидрокомпенсаторами зазора клапанов
Мощность, л.с.: 136,7(100,5) при 4400 об/мин
Крутящий момент по DIN, Нм: 227,5(23,2) при 4000 об/мин
Максимальная скорость, км/ч: 145
Расход топлива, л/100 км. пути:
при 90 км/ч: 10,4
при 120 км/ч: 14,5
5-ти ступенчатая КПП, мелкомодульная раздатка, рулевое: винт-шариковая гайка с ГУР, мосты «Спайсер» с отношением 4,11.
Подвеска: передняя пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная.
Тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные
Автомобиль оборудован электрической лебедкой с усилием 3,5т.
Статья о моделях УАЗ-2760 и УАЗ-23632 на сервере За рулем
Источник: www.uazbuka.ru/models.htm
2001. UAZ 2760 Concept
- Чертеж с размерами УАЗ-2360 (без кузова) -является основой для 2760 в формате JPG (50K)
Построен на удлиненном шасси серийного внедорожника УАЗ-3162, с одинарной кабиной, высокий пластиковый верх
Тип кузова: Цельнометаллический, с двумя боковыми дверями
Грузовая платформа: с двумя распашными дверями
Количество мест: 2
Снаряженная масса, кг.: 2100
Полная масса, кг.: 2900
Габариты грузовой платформы, мм: 2190/1560/1500
Тип двигателя: дизель ЗМЗ-5143.10, четырехклапанный, двумя распредвалами и гидроопорами в головке цилиндров
Рабочий объем, л.: 2,24
Степень сжатия: 19,5
Мощность по ГОСТ, л.с.: 98(72) при 4000 об/мин
Крутящий момент по ГОСТ, Нм: 216(22) при 2500 об/мин
Максимальная скорость, км/ч: 130
Расход топлива, л/100 км. пути:
при 90 км/ч: 9,1
при 120 км/ч: 12,2
5-ти ступенчатая КПП, мелкомодульная раздатка, рулевое: винт-шариковая гайка с ГУР, мосты «Спайсер» с отношением 4,11.
Подвеска: передняя пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная.
Тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные
Источник: www.uazbuka.ru/models.htm
2002. UAZ 315195 Concept (УАЗ-315195 Предсерийный)
2002-2011. UAZ Hunter 2.9 (315195) (УАЗ-315195 Хантер)
НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ
2003. UAZ 3165M Concept (УАЗ-3165М Опытный)
В 2002 году началась разработка новой платформы перспективного полукапотника, а в конце 2003 года был представлен модернизированный вариант 3165 «Симба» — 3165М. Внешне машина перекликалась с внедорожником Patriot. Новая модель была построена на единой с ним платформе, которая к тому же послужила основой для УАЗ-2360 и полноразмерного внедорожника УАЗ-3163. 3165 планировался как минивэн, хотя шасси позволяло устанавливать шасси различного назначения. УАЗ-3165М планировали оснащать как бензиновым ЗМЗ-409, так и дизельным ЗМЗ-514, а также 5-ступенчатой МКПП и раздаточной коробкой с косозубым зацеплением шестерен. Но и в этот раз проект не дошел до конвейера. На этом проект минивэна на УАЗе был окончательно закрыт.
Полезная нагрузка 7-9 человек
Масса снаряженного автомобиля, кг: 2200
Полная масса, кг.: 3050
База, мм: 3000
Дорожный просвет, мм: 300
Габаритные размеры, мм: 4850Х1960Х1980
Двигатель: Р4, 2.5л, бензиновый (ЗМЗ-405 ТУРБО)
Мощность при 4800об/мин кВт/л.с.: 147(200)
Максимальная скорость, км/ч: 140
Подвеска: передняя пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная.
Тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные
Ведущие мосты: редукторные, с общим передаточным числом 5.38
Опытный образец изготовлен в 2004 году.
См. так же:
Галерея. УАЗ-3165 (УАЗ-Симба)
Статья: Семейство «СИМБЫ» как оно есть
Источник: www.uazbuka.ru/history/uaz_museum_2014.html#UAZ39095
Изготовлено 2 экземпляра
2003. UAZ Combi Concept
Сделан на базе минивэна УАЗ-3165 Симба с высокой пластиковой крышей.
2003-2005. UAZ 2360 (УАЗ-2360)
| Базовая модель для целого семейства автомобилей: | ||
| Грузопассажирская 23608 | ||
Полноприводной пикап УАЗ-23608, созданный на базе УАЗ-3160/62 см. так же статью Грузовик УАЗ-23608 в журнале «Грузовик Пресс» №1-2/2004 |
||
Источник: www.uazbuka.ru/models.htm
2003-2005. UAZ 23608 (УАЗ-23608)
