Lada | AutoDesignEncyclopedia

1981. Lada 21011 RAC Rally

Экипаж Сергея Вуковиа и Андзиса Звингевича на ралли RAC, Великобритания, 1981 г. 1 место в классе 1600 см3, 6 место в Группе 2 и 24 место в общем зачёте.

Источник: www.ru.autowp.ru

1981-…. VAZ 21053 Zhiguli (ВАЗ 21053 Жигули)

НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ

1981-1982. Lada Niva California

1981-1988. VAZ 21061-31 Zhiguli (ВАЗ 21061-31 Жигули)

1981-1997. Lada Nova

Под таким названием ВАЗ 2105 продавался на рынке Германии.

1982. VAZ 3E2122 (Concept) (ВАЗ 3Э2122)

Образцы третьей серии отличались полностью измененной конструкцией — с более компактным и легким кузовом (по габаритам близким к ВАЗ 2121), вынесенным за пределы кузова редуктором переднего моста, уменьшенными колесами и двигателем объемом 1,3 л вместо «нивовского» 1.6. Первый автомобиль был построен в начале 1982 года, второй — летом (оба защитного цвета). Амфибии проходили испытания до конца года.

Источник: www.ru.autowp.ru

Изготовлено 2 экземпляра

1982-1986. Lada Sport VFTS

1982-1986. VAZ 2702 Pony I (Concept) (ВАЗ 2702 Пони Опытный (I)

Электромобиль ВАЗ 2702 особо малой грузоподъемности, был разработан для частичной замены в городах автомобилей, выполняющих регулярные маршрутные мелкотоварные перевозки. Кроме фургона на этом же шасси был изготовлен бортовой грузовик с тентом. И фургон, и грузовик предназначались для разнообразного использования в народном хозяйстве. Среди них: сфера бытового обслуживания, почтовое сообщение, эксплуатация в больничных комплексах и курортных зонах, а также для перевозки различных грузов в торговле. Самый первый первый прототип был построен в 1982 году, в 1985-ом была изготовлена опытная партия из 10 автомобилей, а в конце 1986 года машина проходила приемочные испытания. Впоследствии лицензия на производство электрофургона ВАЗ 2702, которому к тому времени сменили индексацию на ВАЗ 2301, была продана одной из фирм г. Кемерова.

Источник: www.ru.autowp.ru/