1981. Lada 21011 RAC Rally ![1981. Lada 21011 RAC Rally](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2015/03/autowp.ru_lada_21011_lombard_rac_rally_1.jpg)
Экипаж Сергея Вуковиа и Андзиса Звингевича на ралли RAC, Великобритания, 1981 г. 1 место в классе 1600 см3, 6 место в Группе 2 и 24 место в общем зачёте.
Источник: www.ru.autowp.ru
1981-…. VAZ 21053 Zhiguli (ВАЗ 21053 Жигули)
НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ
1981-1982. Lada Niva California ![1981-1982. Lada Niva California](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2015/03/lada_niva_california_1.jpeg)
1981-1988. VAZ 21061-31 Zhiguli (ВАЗ 21061-31 Жигули) ![1981-1988. VAZ 21061-31 Zhiguli](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2015/03/autowp.ru_vaz_21061_zhiguli_6.jpeg)
1981-1997. Lada Nova ![1981-1997. Lada Nova](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2015/03/lada_nova_1.jpeg)
Под таким названием ВАЗ 2105 продавался на рынке Германии.
1982. VAZ 3E2122 (Concept) (ВАЗ 3Э2122)![1982. VAZ 3E2122 (Concept)](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2015/03/vaz_3e2122_1-1.jpeg)
Образцы третьей серии отличались полностью измененной конструкцией — с более компактным и легким кузовом (по габаритам близким к ВАЗ 2121), вынесенным за пределы кузова редуктором переднего моста, уменьшенными колесами и двигателем объемом 1,3 л вместо «нивовского» 1.6. Первый автомобиль был построен в начале 1982 года, второй — летом (оба защитного цвета). Амфибии проходили испытания до конца года.
Источник: www.ru.autowp.ru
Изготовлено 2 экземпляра
1982-1986. Lada Sport VFTS ![1982-1986. Lada Sport VFTS](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2015/03/autowp.ru_lada_2105_vfts_1.jpeg)
1982-1986. VAZ 2702 Pony I (Concept) (ВАЗ 2702 Пони Опытный (I)![1982-1986. VAZ 2702 Pony I (Concept)](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2015/03/autowp.ru_vaz_2702_poni_opyitnyiy_1.jpeg)
Электромобиль ВАЗ 2702 особо малой грузоподъемности, был разработан для частичной замены в городах автомобилей, выполняющих регулярные маршрутные мелкотоварные перевозки. Кроме фургона на этом же шасси был изготовлен бортовой грузовик с тентом. И фургон, и грузовик предназначались для разнообразного использования в народном хозяйстве. Среди них: сфера бытового обслуживания, почтовое сообщение, эксплуатация в больничных комплексах и курортных зонах, а также для перевозки различных грузов в торговле. Самый первый первый прототип был построен в 1982 году, в 1985-ом была изготовлена опытная партия из 10 автомобилей, а в конце 1986 года машина проходила приемочные испытания. Впоследствии лицензия на производство электрофургона ВАЗ 2702, которому к тому времени сменили индексацию на ВАЗ 2301, была продана одной из фирм г. Кемерова.
Источник: www.ru.autowp.ru/
1982-1987. Lada 4×4 Niva Plein Soleil by Poch![1982-1987. Lada 4x4 Niva Plein Soleil by Poch](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2015/03/autowp.ru_lada_niva_poch_cabrio_2.jpeg)
Изготовлено 250 экземпляров
1982-1990. Lada 1200 S (21051) ![1982-1990. Lada 1200 S (21051)](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2015/03/autowp.ru_lada_1200_s_7.jpeg)
Экспортная версия ВАЗ 21051 для рынка Финляндии.